„Wir haben mit fast 18 Millionen Euro Umsatz einen Rekord gebrochen“: In Grimaud ist Lapp Muller Cables auf dem Vormarsch

Jäger werden statt Landwirt. So fasst Marc Fernandes, Geschäftsführer der Firma Lapp Muller in Grimaud, die Strategie zusammen, die er dem deutschen Aktionär Lapp, dem seit über zwanzig Jahren Eigentümer des KMU mit Sitz im Département Var, vor zwei Jahren vorschlug.

„Der Konzern, der in 27 Fabriken Kabel aller Art herstellt, hat das Unternehmen vor Gericht gekauft, weil er an dessen Know-how im Bereich Roboterkabel interessiert war“, resümiert der Manager, für den das 1939 von Jean Muller in Courbevoie gegründete und 1992 nach Grimaud umziehende Unternehmen Var jahrelang darum gekämpft hatte, sein Wirtschaftsmodell zu finden.

„In den Jahren 2022 und 2023 haben wir mit fast 18 Millionen Euro Umsatz einen Rekord gebrochen, aber ich habe die Aktionäre gewarnt, dass wir vom Markt getrieben werden und dass, wenn dieser zusammenbricht, auch das Unternehmen zusammenbrechen würde.“

Daher der Plan zur Wiedereroberung neuer Segmente, der 2022 gestartet wurde und es ermöglichte, zwei Wachstumsbereiche zu identifizieren: Verteidigung und das Aufladen von Elektrobooten.

Genug, um das Know-how des mittelständischen Unternehmens mit 116 Mitarbeitern zu nutzen, das für seine Fähigkeit bekannt ist , maßgeschneiderte Produkte zu entwickeln, auch wenn 20 % seines Umsatzes mit der Herstellung von Standardkabeln erzielt werden, die vom deutschen Mutterkonzern vertrieben werden. In den 5.000 m² großen Werkstätten von Lapp Muller werden durchschnittlich 200 km Kabel pro Monat hergestellt.

„Unsere Vertriebsmitarbeiter verfügen über ein sehr technisches Profil, um den Kunden dabei zu helfen, ihre Anforderungen je nach der Umgebung, in der das Kabel verwendet wird, genauer zu definieren“, fügt der Manager hinzu.

Auf hoher See falsch gehandhabte Kabel zum Betätigen der Ventile einer Ölplattform, Versorgungsleitungen von ROVs [kleine ferngesteuerte Unterwasserroboter, Anm. d. Red.] oder das Herzstück für den Betrieb von Robotern oder Aufzügen...

Fiat 500 und Titanic

Die Einsatzmöglichkeiten und Märkte für Produkte von Lapp Muller sind vielfältig und zeichnen sich durch echte Widerstandsfähigkeit gegenüber extremen Bedingungen aus.

„Wir möchten betonen, dass wir die Gemeinsamkeit zwischen dem Fiat 500 und der Titanic darstellen, denn das Kabel, das den Roboter mit dem Wrackerkundungsfahrzeug verbindet, stammt von uns, genau wie die Kabel, die die Roboter antreiben, die bei der Herstellung des italienischen Autos verwendet wurden!“

Heute stammen 35 % des Umsatzes aus der Robotik, 23 % aus der Kernenergie, 10 % aus der Öl- und Gasindustrie und 6 % bzw. 5 % aus der Schifffahrts- und Verteidigungsindustrie.

„Aber in diesem letzten Sektor erwarten wir in diesem Jahr eine Steigerung auf 15 bis 20 Prozent“, schätzt Marc Fernandes, der auch von „guten Auftragseingängen“ im Öl- und Gassektor spricht.

Ende April verzeichnete das Unternehmen aus Grimaud einen Auftragsbestand von 7,5 Millionen Euro, „davon mehr als 49 Prozent im Verteidigungsbereich“. Zur Strategie gehört auch eine Personalpolitik, die Vielseitigkeit fördert und ein Bonussystem einschließt.

„Wir haben unsere Produktionszeiten von 16 auf 8 bis 10 Wochen reduziert“, sagt der Geschäftsführer und ist nicht ohne Stolz auf die Werkstatt mit ihren mehreren Produktionslinien.

„Ein einzelnes Kabel kann bis zu 65 Elemente enthalten“, kommentiert der Manager angesichts einer 10 m hohen Maschine, die 30 % des Umsatzes generiert und in deren Wartung das KMU gerade 200.000 Euro investiert hat.

Eine der Kuriositäten des am Freitag, den 13. Juni, organisierten Tages der offenen Tür soll die Sichtbarkeit dieses industriellen Juwels erhöhen.